图为航拍鱼尾洲公园层林尽染,宛若一座“漂浮森林”,不少市民漫步其中,享受悠闲周末。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园层林尽染,一些市民漫步其中,享受悠闲周末。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园内的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,宛若一座秀美“漂浮森林”。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园内的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,宛若一座秀美城市“漂浮森林”。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园层林尽染,宛若一座“漂浮森林”,不少市民漫步其中,享受悠闲周末。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园层林尽染,宛若一座“漂浮森林”,不少市民漫步其中,享受悠闲周末。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园内的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,宛若一座秀美“漂浮森林”。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园内的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,宛若一座秀美城市“漂浮森林”。 刘力鑫 摄图为航拍鱼尾洲公园内的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,风景秀美。 刘力鑫 摄
12月11日,航拍江西南昌鱼尾洲公园,只见园内种植的水杉、香樟、落羽杉、池杉等树木层林尽染,与远处的城市建筑相互映衬,宛若一座城市“漂浮森林”,不少游客漫步其中,享受悠闲周末。刘力鑫 摄
“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”****** 中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙。重庆市住房和城乡建设委员会表示,该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。 图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。 据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。 李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。 重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。 李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
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